轨道交通工程大多为地下工程，一旦地下工程施工灾害发生后，及时掌握被掩埋人员的位置、人数、现场分布信息，对合理、有效安排救援至关重要。人员定位系统是一种新型的隧道施工人员定位与安全管理系统，该系统通过在隧道内架设无线基站，让施工人员佩戴定位卡，进而能实时确定施工人员在隧道内的具体位置，便于隧道施工现场的人员管理和安全维护。人员定位卡有报警功能，带班卡具有短信息功能，如隧道现场有安全隐患或有坍塌征兆时，可及时与控制台或管理员手机联系，以便及时采取措施，避免施工事故的发生。

产品特点或亮点

• 隧道人员准确定位:在隧道的进出口、交叉道口、工作面、地面主要出入口等位置安装基站。当携带有识别卡的人员进入基站检测范围时，基站可以将相关人员的身份等信息读出并传送回管理中心。定位信息经过管理软件处理后生成人员分布图和人员分布表，从而在洞外就可以直观地看到隧道内人员的分布情况。
• 人员运动路径跟踪:该系统可以跟踪人员在洞内的运动轨迹，记录他们经过的监测点和他们在各监测点的停留时间。
• 短消息提醒:洞外管理中心可以通过管理软件发送短消息呼叫洞内人员，洞内人员可以通过带液晶屏的识别卡发送短消息到洞外管理中心。
• 强大的考勤统计:系统具有强大的考勤能力，人员无需排队靠近基站，100人同时快速进洞也能正确考勤。系统自动记录人员的进洞、出洞时间，并自动统计生成每日考勤、每月考勤报表等，为隧道施工提供考勤管理基础信息。
•  区域人数统计:系统可自动统计出各区域的人数，根据不同的情况采用两种区域统计方法。对于有狭长入口的区域，可以采用入口统计法，与洞口考勤统计方法相同;对于没有狭长人口的区域，可以采用基站和统计法，即将区域中各基站检测到的人数相加得到区域总人数。
• 数据永久存储:系统具有长期保存数据的能力，将考勤定位信息存人数据库，并随时可以方便地查询到考勤定位历史信息。
• 系统自诊断:系统具有自诊断功能，可以自动检侧基站故障，当基站出现故障时会发出提示信息。
• 人员进出异常提示:系统可以自动检测出人员在洞内长时间(如24小时以上)滞留的情况，并发出提示信息。
• 网络共享:系统具有网络共享功能，可以通过局域网访问考勤定位信息，为上级各层领导及时提供实时监测信息与历史信息，为他们监督指挥决策提供重要依据。

产品应用：

城市轨道交通建设工程、铁路工程、大型市政工程与地下空间开发工程等。

产品应用示例图：